Прокладка термостата
Hyundai ELANTRA 2000-2006г. 141л/с
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 122л/с
Hyundai MATRIX 2008-2010г. 123л/с
Hyundai SANTA FE 2006-2010г. 150л/с
Hyundai SANTA FE Classic ТАГАЗ 2006-2013г. 112л/с
Hyundai SONATA 2006-г. 137л/с
Hyundai TRAJET 2000-2008г. 140л/с
Hyundai TUCSON 2004-2010г. 113л/с
Hyundai TUCSON 2004-2010г. 141л/с
Kia SPORTAGE (Словакия) 2007-2010г. 141л/с
Kia SPORTAGE (Словакия) 2007-2010г. 150л/с
Kia SPORTAGE 2004-2006г. 113л/с
Kia SPORTAGE 2004-2007г. 113л/с
Kia SPORTAGE 2004-2010г. 141л/с
HYUNDAI COUPE 2.0 2002.03-2009.08г. 139 л/с бензин
HYUNDAI ELANTRA седан 2.0 CVVT 2006.06-2011.06г. 143 л/с бензин
HYUNDAI GRANDEUR 2.2 CRDi 2006.06-2010.10г. 155 л/с Дизель
HYUNDAI LANTRA II 1.8 16V 1995.11-2000.09г. 128 л/с бензин
HYUNDAI MATRIX 1.8 2001.06-2010.08г. 122 л/с бензин
HYUNDAI SANTA F? I 2.0 CRDi 2001.08-2006.03г. 113 л/с Дизель
HYUNDAI SANTA F? II 2.0 CRDi 4x4 2006.03-2012.12г. 115 л/с Дизель
HYUNDAI SANTA F? II 2.2 CRDi 2006.03-2012.12г. 139 л/с Дизель
HYUNDAI SONATA V 2.0 CRDi 2006.02-2010.12г. 140 л/с Дизель
HYUNDAI SONATA V 2.0 CRDi 2009.03-2010.12г. 150 л/с Дизель
HYUNDAI TRAJET 2.0 2000.03-2008.07г. 136 л/с бензин
HYUNDAI TRAJET 2.0 CRDi 2001.04-2008.07г. 113 л/с Дизель
HYUNDAI TUCSON 2.0 2004.08-2010.03г. 141 л/с бензин
HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDi 2006.01-2010.03г. 136 л/с Дизель
HYUNDAI i30 2.0 2007.10-2011.11г. 143 л/с бензин
KIA CARENS II 2.0 CRDi 2002.07-г. 113 л/с Дизель
KIA CARENS II 2.0 CVVT 2004.08-г. 139 л/с бензин
KIA CARENS III 2.0 CRDi 115 2007.05-г. 115 л/с Дизель
KIA CERATO 2.0 2004.04-г. 143 л/с бензин
KIA MAGENTIS 2.0 CRDi 2005.11-2008.12г. 136 л/с Дизель
KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 2006.01-г. 136 л/с Дизель
KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 2004.09-г. 141 л/с бензин
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 122л/с
Hyundai MATRIX 2008-2010г. 123л/с
Hyundai SANTA FE 2006-2010г. 150л/с
Hyundai SANTA FE Classic ТАГАЗ 2006-2013г. 112л/с
Hyundai SONATA 2006-г. 137л/с
Hyundai TRAJET 2000-2008г. 140л/с
Hyundai TUCSON 2004-2010г. 113л/с
Hyundai TUCSON 2004-2010г. 141л/с
Kia SPORTAGE (Словакия) 2007-2010г. 141л/с
Kia SPORTAGE (Словакия) 2007-2010г. 150л/с
Kia SPORTAGE 2004-2006г. 113л/с
Kia SPORTAGE 2004-2007г. 113л/с
Kia SPORTAGE 2004-2010г. 141л/с
HYUNDAI COUPE 2.0 2002.03-2009.08г. 139 л/с бензин HYUNDAI ELANTRA седан 2.0 CVVT 2006.06-2011.06г. 143 л/с бензин HYUNDAI GRANDEUR 2.2 CRDi 2006.06-2010.10г. 155 л/с Дизель HYUNDAI LANTRA II 1.8 16V 1995.11-2000.09г. 128 л/с бензин HYUNDAI MATRIX 1.8 2001.06-2010.08г. 122 л/с бензин HYUNDAI SANTA F? I 2.0 CRDi 2001.08-2006.03г. 113 л/с Дизель HYUNDAI SANTA F? II 2.0 CRDi 4x4 2006.03-2012.12г. 115 л/с Дизель HYUNDAI SANTA F? II 2.2 CRDi 2006.03-2012.12г. 139 л/с Дизель HYUNDAI SONATA V 2.0 CRDi 2006.02-2010.12г. 140 л/с Дизель HYUNDAI SONATA V 2.0 CRDi 2009.03-2010.12г. 150 л/с Дизель HYUNDAI TRAJET 2.0 2000.03-2008.07г. 136 л/с бензин HYUNDAI TRAJET 2.0 CRDi 2001.04-2008.07г. 113 л/с Дизель HYUNDAI TUCSON 2.0 2004.08-2010.03г. 141 л/с бензин HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDi 2006.01-2010.03г. 136 л/с Дизель HYUNDAI i30 2.0 2007.10-2011.11г. 143 л/с бензин KIA CARENS II 2.0 CRDi 2002.07-г. 113 л/с Дизель KIA CARENS II 2.0 CVVT 2004.08-г. 139 л/с бензин KIA CARENS III 2.0 CRDi 115 2007.05-г. 115 л/с Дизель KIA CERATO 2.0 2004.04-г. 143 л/с бензин KIA MAGENTIS 2.0 CRDi 2005.11-2008.12г. 136 л/с Дизель KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 2006.01-г. 136 л/с Дизель KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 2004.09-г. 141 л/с бензинПредложения по каталогу PMC
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.