Ремень зубчатый привода распредвала (ГРМ)
Aveo седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2006 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Kalos 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Kalos седан 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Lacetti седан 1.4 16V [F14D3] 95 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Lacetti седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira универсал 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Rezzo 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2005 — 2008 приводной агрегат: распр. вал
Rezzo 1.6 [A16DMS] 107 л.с. Бензин 2005 — 2008 приводной агрегат: распр. вал
Cielo 1.5 [V15L] 90 л.с. Бензин 1994 — 1998 приводной агрегат: распр. вал
Espero (KLEJ) 88 л.с. Бензин 1993 — 1994
Espero (KLEJ) 1.5 16V [A15MF] 90 л.с. Бензин 1995 — 1999
Kalos хэтчбек (KLAS) 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — наст. время
Kalos седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — 2004 приводной агрегат: распр. вал
Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.4 [F14D3] 95 л.с. Бензин 2004 — наст. время
Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2004 — наст. время
Lanos седан (KLAT) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Lanos хэтчбек (KLAT) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Nexia (KLETN) 1.5 16V [A15MF] 90 л.с. Бензин 1995 — 1997
Nexia седан 1.5 DOHC [A15MF] 90 л.с. Бензин 2003 — 2008
Nubira Wagon (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Nubira Wagon (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Nubira седан (KLAJ) 1.5 SE [A15DMS] 110 л.с. Бензин 1999 — 2003 приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAN) 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — 2004 приводной агрегат: распр. вал
Nubira хэтчбек (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Rezzo (KLAU) 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2000 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
BARINA седан (TK) 1.6 i [F16D3] 105 л.с. Бензин 2005 — наст. время
BARINA хэтчбек (TK) 1.6 i [F16D3] 105 л.с. Бензин 2005 — наст. время
EXCELLE HRV хэтчбек 1.6 [F16D3; F16D3D] 105 л.с. Бензин 2004 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
EXCELLE седан 1.6 [F16D3D] 106 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
AVEO 1.4 [L95] 93 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
AVEO 1.6 [F16D3D] 106 л.с. Бензин 2008 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
LOVA 1.4 [L95] 93 л.с. Бензин 2006 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
LOVA 1.6 [F16D3D] 105 л.с. Бензин 2006 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Kalos 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Kalos седан 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Lacetti седан 1.4 16V [F14D3] 95 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Lacetti седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira универсал 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Rezzo 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2005 — 2008 приводной агрегат: распр. вал
Rezzo 1.6 [A16DMS] 107 л.с. Бензин 2005 — 2008 приводной агрегат: распр. вал
Cielo 1.5 [V15L] 90 л.с. Бензин 1994 — 1998 приводной агрегат: распр. вал
Espero (KLEJ) 88 л.с. Бензин 1993 — 1994
Espero (KLEJ) 1.5 16V [A15MF] 90 л.с. Бензин 1995 — 1999
Kalos хэтчбек (KLAS) 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — наст. время
Kalos седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — 2004 приводной агрегат: распр. вал
Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.4 [F14D3] 95 л.с. Бензин 2004 — наст. время
Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2004 — наст. время
Lanos седан (KLAT) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Lanos хэтчбек (KLAT) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Nexia (KLETN) 1.5 16V [A15MF] 90 л.с. Бензин 1995 — 1997
Nexia седан 1.5 DOHC [A15MF] 90 л.с. Бензин 2003 — 2008
Nubira Wagon (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Nubira Wagon (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Nubira седан (KLAJ) 1.5 SE [A15DMS] 110 л.с. Бензин 1999 — 2003 приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Nubira седан (KLAN) 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — 2004 приводной агрегат: распр. вал
Nubira хэтчбек (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003
Rezzo (KLAU) 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2000 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
BARINA седан (TK) 1.6 i [F16D3] 105 л.с. Бензин 2005 — наст. время
BARINA хэтчбек (TK) 1.6 i [F16D3] 105 л.с. Бензин 2005 — наст. время
EXCELLE HRV хэтчбек 1.6 [F16D3; F16D3D] 105 л.с. Бензин 2004 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
EXCELLE седан 1.6 [F16D3D] 106 л.с. Бензин 2003 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
AVEO 1.4 [L95] 93 л.с. Бензин 2005 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
AVEO 1.6 [F16D3D] 106 л.с. Бензин 2008 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
LOVA 1.4 [L95] 93 л.с. Бензин 2006 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
LOVA 1.6 [F16D3D] 105 л.с. Бензин 2006 — наст. время приводной агрегат: распр. вал
Предложения по каталогу DAYCO и номеру 94266
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена ГРМ
Газораспределительный механизм (ГРМ) необходим для двигателя внутреннего сгорания. Синхронизирует моменты открытия впускных и выпускных клапанов камеры внутреннего сгорания через распредвал и вращение коленчатого вала. Имеет ограниченный ресурс, меняется по техническому регламенту по пробегу двигателя. Хотя правильнее было бы производить замену по количеству оборотов, но такого счетчика в автомобиле не предусмотрено. При замене ГРМ меняются все части, независимо от состояния. Выход из строя любой части ГРМ неминуемо приводит к столкновению клапанов и поршней двигателя. Ремонт будет очень серьезный и дорогой.
Что выходит из строя?
1. Ролики натяжителя и обводные ролики начинают шуметь или свистеть на определенных оборотах, после чего могут заклинить. Причина как правило - естественный износ, если не нарушена целостность крышки ГРМ и ее уплотнений.
2. Сальники распредвала. Начинают течь при наличии в моторном масле нагара и металлической стружки, как результат некачественного моторного масла, масляного фильтра, отсутствия сливной магнитной пробки масляного поддона. Либо в результате масляного голодания из-за низкого уровня масла или выхода из строя масляного насоса.
3. Ремень ГРМ. Под резиной ремня скрыты нити из стекловолокна, очень прочные на растяжение, но очень слабые к изгибу. При сгибании ремня радиусом менее 2 см или механическом воздействии, например, натяжение ремня ГРМ с помощью отвертки, нити ломаются. Такой ремень не пройдет и 1000 км. В случае правильной установки, срок службы ремня ГМР гарантирован на весь период по техническому регламенту. Течь моторного масла из под сальника распредвала также может стать причиной выхода ремня ГРМ из строя.
Определение неисправностей.
1. Визуальный осмотр крышки ГРМ на предмет течи моторного масла. В случае обнаружение незамедлительно замена сальников распредвала и ремня ГРМ.
2. Шумы или свист из под крышки ГРМ, усиливающиеся при изменении оборотов двигателя. Замена комплекта ГРМ.
Рекомендации:
Следите за уровнем моторного масла, не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах, глушите двигатель при длительных стоянках. Замену ГРМ производите по регламенту или немного раньше. У каждого производителя комплекта ГРМ есть свой гарантийный срок по пробега, не игнорируйте рекомендации производителя.
1. Ролики натяжителя и обводные ролики начинают шуметь или свистеть на определенных оборотах, после чего могут заклинить. Причина как правило - естественный износ, если не нарушена целостность крышки ГРМ и ее уплотнений.
2. Сальники распредвала. Начинают течь при наличии в моторном масле нагара и металлической стружки, как результат некачественного моторного масла, масляного фильтра, отсутствия сливной магнитной пробки масляного поддона. Либо в результате масляного голодания из-за низкого уровня масла или выхода из строя масляного насоса.
3. Ремень ГРМ. Под резиной ремня скрыты нити из стекловолокна, очень прочные на растяжение, но очень слабые к изгибу. При сгибании ремня радиусом менее 2 см или механическом воздействии, например, натяжение ремня ГРМ с помощью отвертки, нити ломаются. Такой ремень не пройдет и 1000 км. В случае правильной установки, срок службы ремня ГМР гарантирован на весь период по техническому регламенту. Течь моторного масла из под сальника распредвала также может стать причиной выхода ремня ГРМ из строя.
Определение неисправностей.
1. Визуальный осмотр крышки ГРМ на предмет течи моторного масла. В случае обнаружение незамедлительно замена сальников распредвала и ремня ГРМ.
2. Шумы или свист из под крышки ГРМ, усиливающиеся при изменении оборотов двигателя. Замена комплекта ГРМ.
Рекомендации:
Следите за уровнем моторного масла, не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах, глушите двигатель при длительных стоянках. Замену ГРМ производите по регламенту или немного раньше. У каждого производителя комплекта ГРМ есть свой гарантийный срок по пробега, не игнорируйте рекомендации производителя.