Подшипник передней ступицы

Подшипник передней ступицы
4694 руб.
  • Производитель: PATRON
  • Номер: PBK4009H
  • Есть в наличии
  • Продаж: 6
  • Lexus LX450D 2015-г. 272л/с
    Lexus LX570 2007-2012г. 383л/с
    Lexus LX570 2012-2015г. 367л/с
    Lexus LX570 2015-г. 377л/с
    Toyota LAND CRUISER 2007-2012г. 235л/с
    Toyota LAND CRUISER 2007-2015г. 235л/с
    Toyota LAND CRUISER 2012-г. 309л/с
    Toyota LAND CRUISER 2016-г. 249л/с
    LEXUS LX 570 (URJ201_) 2007.11-г. 367 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.0 (GRJ200_) 2010.01-г. 239 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D V8 (VDJ200) 2008.01-г. 286 л/с Дизель
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D-4D (VDJ200) 2008.01-г. 265 л/с Дизель
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D (VDJ200) 2012.01-г. 272 л/с Дизель
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D 2007.08-г. 235 л/с Дизель
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.6 V8 (URJ202) 2010.09-г. 309 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.6 V8 (_URJ202W_) 2012.01-г. 318 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2007.08-г. 275 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2008.01-г. 288 л/с бензин
    TOYOTA LAND CRUISER 200 5.7 V8 (URJ200_) 2007.08-г. 386 л/с бензин
    TOYOTA SEQUOIA 4.7 4WD (UCK65_) 2007.11-г. 280 л/с бензин
    TOYOTA SEQUOIA 5.7 4WD (USK65_) 2007.11-г. 386 л/с бензин
    TOYOTA TUNDRA Пикап 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) 2007.01-г. 386 л/с бензин
    TOYOTA TUNDRA Пикап 5.7 4WD (USK50_, USK51_, USK52_, USK56_, USK57_) 2007.01-г. 386 л/с бензин
    Предложения по каталогу PATRON и номеру PBK4009H
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    г.Уфа, ул. Владивостокская, 4-а
    2 шт.
    1 дн.
    4694
    1
    Уфа
    7 шт.
    1 дн.
    4828
    1
    Уфа
    2 шт.
    1 дн.
    4828
    1
    Уфа
    4 шт.
    1 дн.
    4828
    5
    Уфа
    2 шт.
    1 дн.
    5902
    5
    Уфа
    1 шт.
    1 дн.
    5954
    5
    Уфа
    7 шт.
    2 дн.
    6005
    С этим товаром покупают
    Замена подшипника ступицы переднего
    Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
    Что выходит из строя?
    1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
    2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
    Определение неисправностей.
    1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
    Рекомендации.
    Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.

    Нашли ошибку? Сообщите нам