Прокладка трубки впуска масла №16

Прокладка трубки впуска масла №16
78 руб.
-5% комплект (смотреть)
  • Производитель: GM
  • Номер: 55354068
  • Есть в наличии
  • Продаж: 317
  • Прокладка трубки впуска масла №16

    Предложения по каталогу GM и номеру 55354068
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    Центральный склад
    8 шт.
    0 дн.
    78
    5
    г.Уфа, ул. Первомайская, 32
    1 шт.
    0 дн.
    78
    4
    Челябинск
    2 шт.
    5 дн.
    73
    5
    Уфа
    5 шт.
    2 дн.
    116
    4
    Москва
    214 шт.
    6 дн.
    118
    4
    Москва
    214 шт.
    6 дн.
    118
    4
    Москва
    1 шт.
    14 дн.
    129
    4
    Москва
    1 шт.
    14 дн.
    129
    4
    Москва
    42 шт.
    76 дн.
    134
    4
    Москва
    42 шт.
    76 дн.
    134
    4
    Москва
    43 шт.
    75 дн.
    134
    4
    Москва
    43 шт.
    75 дн.
    134
    4
    Москва
    23 шт.
    14 дн.
    134
    4
    Москва
    23 шт.
    14 дн.
    134
    4
    Москва
    42 шт.
    47 дн.
    135
    4
    Москва
    43 шт.
    47 дн.
    135
    4
    Москва
    42 шт.
    47 дн.
    135
    4
    Москва
    43 шт.
    47 дн.
    135
    4
    Москва
    1 шт.
    6 дн.
    137
    4
    Москва
    1 шт.
    6 дн.
    137
    5
    Уфа
    6 шт.
    4 дн.
    142
    4
    Москва
    175 шт.
    14 дн.
    145
    4
    Москва
    175 шт.
    14 дн.
    145
    5
    Уфа
    54 шт.
    3 дн.
    150
    4
    Москва
    19 шт.
    6 дн.
    177
    4
    Москва
    19 шт.
    6 дн.
    177
    5
    Уфа
    15 шт.
    3 дн.
    180
    5
    Уфа
    36 шт.
    3 дн.
    180
    4
    Москва
    9 шт.
    7 дн.
    191
    4
    Москва
    9 шт.
    7 дн.
    191
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    192
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    192
    4
    Москва
    10 шт.
    6 дн.
    192
    4
    Москва
    10 шт.
    6 дн.
    192
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    195
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    195
    4
    Москва
    18 шт.
    18 дн.
    210
    4
    Москва
    18 шт.
    18 дн.
    210
    4
    Москва
    52 шт.
    6 дн.
    212
    4
    Москва
    52 шт.
    6 дн.
    212
    5
    Уфа
    32 шт.
    3 дн.
    221
    4
    Москва
    7 шт.
    6 дн.
    228
    4
    Москва
    30 шт.
    6 дн.
    229
    4
    Москва
    1 шт.
    13 дн.
    236
    4
    Москва
    1 шт.
    13 дн.
    236
    4
    Москва
    50 шт.
    14 дн.
    237
    4
    Москва
    50 шт.
    14 дн.
    237
    4
    Москва
    30 шт.
    14 дн.
    243
    4
    Москва
    30 шт.
    14 дн.
    243
    5
    Уфа
    100 шт.
    3 дн.
    243
    4
    Москва
    10 шт.
    6 дн.
    271
    4
    Москва
    10 шт.
    6 дн.
    271
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    298
    4
    Москва
    3 шт.
    6 дн.
    298
    4
    Москва
    1 шт.
    14 дн.
    383
    4
    Москва
    1 шт.
    14 дн.
    383
    4
    Москва
    2 шт.
    21 дн.
    395
    4
    Москва
    2 шт.
    21 дн.
    395
    4
    Москва
    4 шт.
    34 дн.
    428
    4
    Москва
    4 шт.
    34 дн.
    428
    С этим товаром покупают
    ДВС система охлаждение
    Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
    1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
    2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
    3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
    4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
    5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
    6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.

    Нашли ошибку? Сообщите нам