Вся правда о Рено

            Автомобили Renault, о них бытуют неоднозначные мнения, кто-то превозносит их до небес, кто-то их ненавидит, но, ни один автомобиль этой марки не оставляет равнодушным. Renault французская автомобилестроительная компания выпустившая один из самых популярных продаваемых автомобилей за последнее время Renault Logan (во многом благодаря своей платформе B0). Платформа B0 разрабатывалась специально для Renault Logan позиционируемый на рынке как бюджетный седан. Основным условием для создания данной платформы была надежность и итоговая цена автомобиля, которая не должна была превышать 5000 евро. В итоге получилось: моторный отсек с расположенным поперек двигателем, передняя подвеска типа МакФерсон и задняя полузависимая балка, для сохранения низкой себестоимости некоторые элементы оставили от других моделей Renault. Со временем на этой же платформе появились Renault Sandero, Lada Largus и некоторые автомобили Nissan (Nissan Tiida, Note, Wingroad, новый Almera и т.д.).
  Еще одна популярная платформа для переднеприводных автомобилей  класса С, разрабатывалась совместно с Nissan  получила название Nissan C.  Передняя подвеска типа МакФерсон установленная на жестком подрамнике, задняя независимая многорычажка, амортизаторы слегка наклонены. На этой платформе были произведены автомобили Renault Megane 2 и 3 поколение, Fluence, Koleos, Scenic и Nissan Qashqai 1 поколение, Qashqai+2 , X-Trail 2 поколение, Almera Classic, Sentra и др.
 
Немного про автомобили марки Renault на платформе В0:
  • Renault Duster один из самых популярных внедорожников, простой удобный, практичный, при своем появлении он произвел фурор. Чтобы заполучить новинку, приходилось ждать месяцами. Для Renault Duster в платформу В0 внесли некоторые изменения: увеличился клиренс, пришлось усилить некоторые узлы, добавилась раздатка, кардан, задняя подвеска тоже претерпела изменения - вместо балки появился мост.
  • Renault Sandero компактный, стильный 5-ти дверный хэтчбек. Для него в платформу В0 изменений практически не потребовалось, просто сократилась колесная база. Исходя из отзывов владельцев очень хорошо приспособлен для эксплуатации в зимнее время.
  • В 2014г появился обновленный Renault Logan, который получил ряд усовершенствований, очень сильно изменились экстерьер и интерьер авто. В первоначальной версии Logan упор делался на максимально возможной функциональности при минимальной стоимости, обновленный Renault Logan сохранил данное направление, только, слегка увеличился в размерах и приобрел более современный вид.
  • Renault Fluence и Renault Megane III собираются в Турции, сконструированы на одной и той же платформе Nissan С. Для Renault Megane III платформу слегка модернизировали, колесную базу увеличили на 15 см, сам авто удешевили, кузову придали более спортивный дизайн. Renault Fluence до 2009г продавался в Европе под маркой Nissan Almera Classic. Не самый популярный автомобиль в России, но довольно оригинальный, с комфортной подвеской, хорошей шумоизоляцией, большой вместительностью. Платформу для него так же слегка изменили, более мягкую заднюю полузависимую подвеску взяли у седана Nissan Sentra.

 

С момента появления на рынке прошло несколько лет, со временем в процессе эксплуатации в каждом из этих автомобилей были выявлены некоторые «болячки»

Renault_news.png
 
Renault Duster:
- течь конденсата кондиционера (потребует замены или ремонта сливной трубки кондиционирования)
- запотевание фар в зимнее время (слабый герметик),
- проблема с ЛКП задней части кузова (сколы на задних арках),
- неверная работа датчика уровня топлива,
- шум на холостых оборотах в моторе (пропадает после замены ремня ГРМ и роликов),
- на моторах 1,6 и 2,0 бензин (K4M и F4R) не затягивать с заменой комплекта ГРМ т.к. при обрыве ремня гарантировано гнутся клапана, в двухлитровом также присутствуют фазорегуляторы которые проходят всего по 60-80т км. (Нагорячую появляется тарахтение как на дизельном двигателе)
- при интенсивной эксплуатации начинают доставлять неприятности крестовины кардана (до 100т км пробега) желательно не тянуть с заменой, такой кардан может разбить соседние подшипники,
- течь сальников в раздатке,
- течь датчика ГУР
- есть проблема с крышкой бачка омывателя она неплотно закрывается, в результате появляется запах омывайки в салоне авто (решается элементарно нужно подобрать и установить уплотнитель к крышке)
- самопроизвольное выключение режима 4WD LOCK на 1,2 передачах
- неработающий звуковой сигнал (перетирание провода в подрулевом переключателе)
 
Renault Sandero, Logan
- треснувшая катушка зажигания (8V) (требует замены)
- скрип регулятора тормозных усилий (требует смазки каждые 10т пробега скрип прекратится продлится срок эксплуатации регулятора)
- перетирание провода в подрулевом переключателе. Эта проблема  выявилась в первой версии Sandero и в рестайлинговой и последующей версии логана, т.к. конструкторы укоротили длину провода подходящего к переключателю, решается она заменой контактного кольца подушки безопасности нового образца
 - в мороз залипает педаль газа (требует смазки тросик педали газа)
- даже оригинальные передние ступичные подшипники ходят меньше 30т. км. Предположительно проблема возникает из-за некачественной смазки в данных подшипниках (замена на качественный аналог SNR либо FAG)
 
Основным же плюсом этих автомобилей является энергоемкая комфортная подвеска. Такие расходники как стойки стабилизатора, втулки сайлентблоки, амортизаторы, требуют замены только после 50000 пробега.
 
Renault Megane III
- быстрый износ фазорегулятора (1,6л) (требует замены совместно с комплектом ГРМ)
- быстрый износ сайлентблоков передних рычагов, втулок, стоек стабилизатора
- нежное ЛКП
- неисправность датчиков давления в шинах
- неисправность концевика педали тормоза
- трескается лобовое стекло даже при небольших перепадах температур
 
Renault Fluence
- загиб теплового экрана глушителя
- перетирание провода в подрулевом переключателе (требует замены контактное кольцо подушки безопасности)
- трескается лобовое стекло даже при небольших перепадах температур
 
     Но абсолютно идеальных автомобилей не бывает у каждого авто независимо от его стоимости, класса, страны производства, есть свои проблемные места. Если своевременно проводить диагностику ремонт ходовой, двигателя, рулевого управления и др. узлов можно избежать дополнительных затрат, Ваш автомобиль прослужит долго и никогда не подведет в ответственный момент.
 
picture-12-1484031100.jpg      Мы выявили основные нюансы и недочеты этих автомобилей, подобрали качественные запчасти по оптимальной цене и разместили их в нашем автокаталоге на нашем сайте. У каждой модели в автокаталоге Renault есть рейтинг. Чем он выше, тем больше запчастей представлено в автокаталоге. Высший рейтинг равен пяти - это зеленая звездочка с цифрой пять внутри.
     Центром сосредоточения запчастей на Рено в нашей сети является магазин по адресу: Уфа, ул. Достоевского 83. Купить запчасти на Рено Вы можете как в магазине, так  и на нашем сайте. Получить запчасти на Рено можно  в любом из наших магазинов или представительств, либо Вы можете воспользоваться нашей службой доставки - получить запчасти на дом.    Важно: при заказе с сайта цены ниже, чем при покупке в магазине.
      Если Вы хотите получать информацию о новых поступлениях, распродажах запчастей, вы можете @Подписаться на определенную модель Renault в автокаталоге. Сообщение будет приходить один раз в месяц на вашу электронную почту 20 числа.
По любыми вопросами, связанным с обслуживанием, запчастями на Renault обращайтесь ко мне на электронную почту. Ваш менеджер Альбина.   smiley 

Перейти в автокаталог Renault

Удачи на дорогах!!!

10.04.2017